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Lunes, 18 Febrero 2019 12:46

Proyecto tren Stgo-Valpo espera estar operativo el 2024

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El tren pasará por Casablanca por el túnel Ibacache, continuando el recorrido mediante el túnel Barriga, conectando a la Línea 5 del Metro de Santiago.

Ya hemos hablado en otras ocasiones del Tren Valparaíso-Santiago, proyecto que busca mejorar la conectividad de la Quinta Región junto con la Metropolitana, reduciendo significativamente los tiempos de viaje a tan solo 45 minutos. Con un trazado de 127 kilómetros que considera un total de cuatro estaciones ubicadas en Valparaíso, Viña del Mar, Casablanca y Maipú, el proyecto significará un notorio avance para la calidad de vida de los habitantes de dichos sectores.

El proyecto fue presentado formalmente el pasado 4 de Febrero ante la Dirección de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP), comprendiendo la utilización de trenes con capacidad para 890 pasajeros sentados, que pueden desarrollar velocidades de hasta 200 kilómetros por hora, casi el doble que los equipos que actualmente operan en Chile. Además, el diseño del tren TVS incorpora un 100% de financiamiento por parte del consorcio internacional a cargo de la propuesta, por lo cual no requerirá subsidios del Estado para su realización. 

RECORRIDO

El trazado pasará por el Valle de María Pinto y Casablanca a través de 3 túneles cortos, contemplando la construcción de cuatro estaciones en total: una en Valparaíso para el sector Barón, otra en Viña del Mar, otra en Casablanca, y finalmente una en Maipú. Lo anterior, facilitará la interconexión a la red ferroviaria de carga y permite prestar servicios a los Puertos de Valparaíso y San Antonio. Con 7,3 kilómetros de túnel desde Barón a Viña, el trazado subterráneo seguirá su camino a través del túnel Marga Marga, para luego conectar con la Estación Casablanca, permitiendo resaltar la oferta turística de los viñedos ubicados en la zona. El tren seguirá hasta Casablanca por el túnel Ibacache, continuando el recorrido mediante el túnel Barriga, conectando a la Línea 5 del Metro de Santiago, específicamente en la Estación Intermodal Del Sol, ubicada en Maipú.

FECHA DE APERTURA

De aprobarse la iniciativa, se abrirían las licitaciones durante los próximos meses, con el potencial plazo para que el tren ya se encuentre operativo en 2024. Además, se dio a conocer que el principal público objetivo del proyecto serán los habitantes de la región de Valparaíso y alrededores, ya que fue por eso que se optó con hacer la estación en Maipú y no en Santiago propiamente tal.

En cuanto a la inversión, se estima que sería de alrededor de $2.400 millones de dólares, beneficiando a más de siete millones de pasajeros y ofreciendo avances en un máximo de tres años desde su implementación. Además, se dieron a conocer algunas de las cifras que se barajan en torno a las tarifas, las cuales partirán en los $5.500, con distintas rebajas y promociones bajo un programa de viajeros frecuentes.

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