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Las aventuras de Luciano Villavicencio en los “Six Days”

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Correr más de 300 kilómetros por día, a veces con polvo y otras con barro. Sufrir una grave lesión de ligamentos son algunas de las historias de “Puntete” en Navarra en el evento más importante a nivel planetario. 

Inolvidable. Así se puede catalogar lo vivido por Luciano Villavicencio, quien por primera vez en su carrera fue parte de los “Six days” de Enduro ISDE en Navarra, España, culminando su participación en el 15º puesto en la serie C3.

“La idea es terminar la prueba, manteniendo el ritmo tratando de no caerme. Aunque por lo complejo de la pista terminé cayendo varias veces”, reconoció de entrada “Puntete”, aunque en una de esas caídas, sufrió una lesión grave en el penúltimo día de competencia: “Era la última especial cerca del paddock y me doblé la rodilla. Pude terminar la especial pero con mucho dolor. Por fortuna, al día siguiente no fue tan exigente la prueba por lo que corrí usando una venda”, recordó. Cuando llegó a Chile, el fin de semana pasado, se hizo una resonancia magnética en la que se diagnosticó un corte de ligamento cruzado en la pierna derecha por lo que será operado en los próximos días.

A pesar de la lesión, Villavicencio consiguió una medalla de plata por haber cronometrado  a un cuarto de hora del ganador de la serie. Esa presea la recibirá en cuatro meses más.

“Podría haber terminado un par de puestos más arriba, pero lo más importante es haber llegado a la meta”, dijo el corredor quien participó con una moto Husqvarna 300, arrendada en el viejo continente. 

PRUEBA DURA

Los “Seis días” del enduro es considerado el mundial del Enduro. Y para el curacavinano tuvo sus exigencias, porque en la mayoría de las jornadas tuvo que recorrer alrededor de 300 kilómetros por día. “Lo que más había recorrido en Chile en una prueba había sido 170”, destaca el piloto. Más encima el clima fue variando avanzando la competencia.

“En los días 1 y 2 había mucho polvo. Y después hubo lluvia por lo que hubo mucho barro y había que aguantar. Acá en Chile estamos más acostumbrados a estar en terreno seco y allá el terreno estaba con mucho barro con piedras. Y en los enlaces era complicado, porque tenías que llegar a la especial a una hora específica”.

A pesar de las dificultades, Luciano reconoce que sólo problemas con su vehículo hubiesen sido motivos para dejar la prueba de forma anticipada. “En lo personal nunca se me vino en la mente abandonar, pero con el tema de la moto, uno va sufriendo panas que complican la permanencia. Afortunadamente todos los defectos los pude solucionar. 

“Puntete” adelantó que está inscrito asegurado en la versión 2017 de la prueba que se correrá en Brive, Francia. Y para dar el salto tiene claro cuáles son los detalles en la que resolver. “Debo conocer más mi moto. Ojala llevar la mía desde Chile o si no, la que arriende tener más tiempo para probarla y que sea idéntica a la que tengo”, apuntó.

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